| concours

29.12.2007

Course de côte

Année 60, une petite notch pour faire de la côte.

Je pense que le pilote a oublié de monter un camber sur le train arriere.

rallye et divers 072

14:27 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note |  Facebook |

20.12.2007

Kit moulures

 

J'ai photographié ce beau cabrio resto cal a Spa il y a 2 ou 3 ans.

Je trouve ce kit de moulures latérales bien sympa.

Je sais que c'est d'époque, j'ai déjà vu un kit de ce genre à vendre sur ebay il y a quelques années aux states. Mais c'est rare de chez rare.

Qui peut m'en dire plus

cox 1071

 

cox 1070

 

cox 1029

20:40 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (2) | Envoyer cette note |  Facebook |

18.12.2007

"mon beau sapin,roi des ...."

 

Noël est proche, tout le monde possède déjà sont sapin.

Sympa d'utiliser son kg pour le transport.

184407

20:38 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

15.12.2007

Clap moteur,ça tourne

Avant

cox 383

Le petit 1300 f encore dans son jus avant que je ne le retire de la caisse.

40 ans de bons et loyaux services, il etais temps qu'il prenne une cure de jouvence.

Apres

cox 474

C'est fait.

Après avoir changé les cartons d'isolations dans le compartiment, il a repris sa place.

Les tôles ont été sablées et peintes à l'époxy au four.

Les boites de chauffages sont neuves et d'origines vw ainsi que l'échappement.

L'embrayage est neuf.

Petite anecdote, le carbu de 30 est un NOS que j'ai acheté au Lyban.(pas la porte à côté ça)

Bref que tu bons pour repartir pour de nombreuses années.

Ici pas de puissance démesurée(40 cv)mais cela reste un véhicule qui doit parcourir chaque jour ces kilomètres pour me rendre au boulot.

11:39 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note |  Facebook |

14.12.2007

GTV is dead???

Personne pour sauver cette pauvre gtv qui se meurt dans le centre L.A. ?

Quoique il y a du boulot.

les restes d'une empi gtv qui ne sauras sans doute jamais restaurée,elle meurt doucement dans le centre de L.A.

11:24 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (2) | Envoyer cette note |  Facebook |

13.12.2007

Riverside

Une photo couleur de la concession de Joe vittone, l'homme par qui la légende Empi a commencé.

Maintenant, a la place de economotors, c'est devenu un vaste parking.

Bien triste tout ça.

Une vieille photo couleur de Joe Vittone le premier concessionnaire automobile.

 

15:17 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

12.12.2007

"ça brille"

Elle est pistolée et déjà sur le plateau pour rejoindre son garage.

La peinture est nickel, super tendue, du travail de pro quoiClin d'oeil

Reste plus qu'à remonter l'ensemble, travail que j'apprécie.

cox 467

 

cox 468

 

cox 470

 

C'est pas le moment de la perdre.

09:48 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note |  Facebook |

11.12.2007

Big Fire

 

'Big Fire' drag racer, a Theo. Decker Porsche 911 240bhp engined 1302,

Théo decker n'as pas toujours fait que des préparations "sages" sur les vw.

Geneve motor show 1971, il présente à la presse "Big Fire".

Sur une base de 1302, il installe une mecanique flat 6 de 240 hp.

L'avant de Baja et la déco très psycadélique sont typiques des années 70.

 

 

Bigfire2

09:24 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

10.12.2007

Séance de "cachage"

Cela doit etre ce que Francis déteste le plus.

Pour ma part,no problemo,j'aime encore bien.

Dans quelques heures la caisse sera pistoléeMoqueur

cox 465

 

 

cox 463

 

cox 464

10:33 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

08.12.2007

âme sensible,s'abstenir

Vous avez un beau kg dans votre garage et au fond de votre atelier traine un kit Judson prêt à reprendre du service.

Vous ne réfléchissez pas plus d'une seconde et vous vous lancer dans le montage.

Mais voilà ce qu'il vous faudra faire subir a votre belle, un tronçonnage en règle.

rallye et divers 011

 

 

rallye et divers 010

 

Il ne vous reste plus que le montage de l'écope comme sur ce kg low light

332290

 

333108

Et si vous avez la chance de posséder une écope N.O.S. le gabarit qui est dans la boite vous seras d'une aide précieuse pour la découpe.

22:18 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

Judson ou okrasa

Une pub de 1958 pour le kit okrasa: 250$ (une fameuse somme pour l'époque).

une pub datant de 1958 pour le kit okrasa,regarde bien le prix,,250 $,pas rien pour l'époque

                                                                                                                  Pour le judson,"seulement" 145$.

On comprend maintenant le succes du Judson aux states(surtout vu la facilité de montage de celui çi: pas de démontage moteur).

145 $ pour le judson,on comprend qu'il as u plus de succes au stades que l'okrasa.

11:40 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

Autobahn

Retour de Bitburg 2005

cox 775

10:55 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

07.12.2007

Souvenir

Alors Fa, elle te manque pas de tropTriste

cox 788

16:59 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note |  Facebook |

Attention danger

Les experts a Miami?

Une attaque bactériologique?

Non, only Francis prêt a dégainer son flingue.

cox 380

 

13:41 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

En route pour la cabine

 

La cox est sur c'est roues, la mécanique est terminée sauf le moteur.

La voilà sur le plateau direction la cabine de peinture.

Petite question pour le Cis: tu as toujours le collector que tu portais ce jour la j'espère?

Un pareil, tu ne trouveras plus jamais. Mort de rire

cox 458

 

13:34 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note |  Facebook |

06.12.2007

Sticker ansa

J'ai enfin trouvé le petit sticker ANSA pour appliquer sur la sortie d'échappement.

J'ai un doute qu'il résiste a la chaleur mais a l'époque,c'etais d'origine.

cox 549

 

Il provient d'italie.

Clicker sur la photo.

Je l'ai reçu il y as quelques jours et la qualité est tres bonne.

ansa02[1]

20:36 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (2) | Envoyer cette note |  Facebook |

Triste !!!

Dans les années 70 voir début 80, les cox mourais bien trop souvent dans un pré servant à l'autocross.(qui se souvient du circuit de sombreffe)

Combien de cox ont disparus de la sorte? un bon paquet je pense.

Ici une split en pleine attaque(une rare zwitter en plus d'après les moulures chromées sur les vitres arrières)

et une split de tuée,une

14:42 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

05.12.2007

Mécanique quasi terminée

cox 451
Le train avant est terminé,il ne manque plus que la colonne de direction.

cox 448

 

 

 

A l'arriere,le tambour est déja installé.Une roue et on repose l'auto sur le sol.

cox 457

11:35 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

04.12.2007

petite séance de mécanique

Les intérieurs étants peints, il est temps de remettre la voiture sur c'est roues afin de partir en cabine.

Voila un bon paquet de pièces neuves à installer. Bon, aller, courage.

cox 441

La cox etant restée immobilisée plusieurs années,le mecanisque de frein en entier n'as pas trop apprécié.

AVANT

cox 428.1

cox 430.1

 

                                                      APRES

cox 450.1

cox 454.1

Beaucoup plus propre.

Toutes les piéces sont neuves et made in Germany.

Le plateau a lui été sablé et époxy.

De nouveau pret pour un tour de compteur.

17:16 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

03.12.2007

sprinstar

 

A l'arrière plan, ma 66 et devant,un manx: 2 véhicules complètement différents, mais un point commun, les jantes.

Au final: le même esprit nostalgia.


cox 1112

21:46 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

02.12.2007

blogs sur les 67

Vous aimez les cox de 67 ou bien vous en possédez une,alors,clicker sur l'image.

J'adore ce sticker.

dyn007_original_640_223_pjpeg_2600553_8ccb25fb0f22ff8aff401e3e09260761

12:51 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

peinture

Les passages de roues,le bac avant et arriere et le tableau de bord sont a present peint.

Pour la caisse extérieur,il faudra aller en cabine et y retourner une deuxieme fois pour les éléments(capots,portes et ailes)

cox 437

 

cox 439

 

cox 449

 

Le bac avant,il ne reste plus qu'as peindre le chassis en noir

cox 438

 

Voilà,c'est fait.Propre et nickel.

cox 440

11:08 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

30.11.2007

teintes en 1966

Si comme moi vous possédez une 66,ceci peut vous aider pour la restauration.

cover

inside

19:23 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

Okrasa for sale

Il ne reste que 2 jours,dépécher vous.

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14:11 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

Mise en surfacer

 

Et voilà, la tôlerie est terminée et la caisse est cachée prêt a reçevoir son apprêt.

cox 434.1

 

 

Ok, c'est fait, il y a encore du brouillard dans le garage(pas bon pour la santé ça )Mécontent

cox 436.1

13:14 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

29.11.2007

James Dean

Spécial James Dean aujourd'hui et son spyder

Les voitures a l'arriere plan sont sympa.

james dean et son Spyder

James Dean

10:19 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

28.11.2007

soudure

Changement du support de pare choc arrière gauche et de la face(par chance, j'ai trouvé une NOS a un bon prix)

La face arrière a déjà disparu et on voit bien la corrosion côté gauche.

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La partie malade est découpée avec soin.

cox 390.1

 

cox 391.1

 

Le nouveau support est pointé avec la face arrière.

cox 393.1

 

Hé voilà, c'est déjà mieux. La greffe a bien pris docteur.

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Encore merçi a Didier pour le boulot réalisé ensenble.

14:12 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

27.11.2007

Petite question:qui est ce pilote?

Björn Waldegard 1966
Réponse: Björn Waldegard au tout début de sa carriere en 1966.

09:23 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

26.11.2007

Nettoyage contre aile

cox 381

La preuve que la cox etais très très saine, apres un nettoyage au dégraissant afin de faire partir une sorte d'huile de vidange mélangée avec 40 ans d'accumulation de crasse, les contres ailes redeviennent comme a leurs sorties de la chaine de montage(enfin, presque).

14:23 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

25.11.2007

Kit carbu TDE double admissions

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He bien,pour le moment,sur Ebay Allemagne,il y as de quoi se faire plaisir pour son projet oldspeed.

Ici un kit pour double admission super nickel,ne manque que les filtres.

20:28 Écrit par oldspeed 1966 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note |  Facebook |

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